内拉杆涡流探伤是一种用于检测金属材料内部缺陷的无损检测技术，广泛应用于航空、电力、石化、机械等领域。以下是内拉杆涡流探伤的使用场景：
航空领域：内拉杆涡流探伤可以用于检测飞机发动机、机翼、机身等部件的内部缺陷，---飞机的安全性和---性。
电力领域：内拉杆涡流探伤可以用于检测电力设备如变压器、电机、电缆等的内部缺陷，---电力设备的安全运行和使用寿命。
石化领域：内拉杆涡流探伤可以用于检测石化设备如反应釜、管道、储罐等的内部缺陷，---石化设备的安全运行和使用寿命。
机械领域：内拉杆涡流探伤可以用于检测机械设备如机床、机器人、汽车零部件等的内部缺陷，---机械设备的安全运行和使用寿命。总之，内拉杆涡流探伤是一种用于检测金属材料内部缺陷的无损检测技术，广泛应用于航空、电力、石化、机械等领域。它可以检测出内部缺陷，检测用研磨---对比试块，---设备的安全运行和使用寿命。
超声波探伤仪的原理：
运用超声检测的方法来检测的仪器称之为超声波探伤仪。它的原理是：超声波在被检测材料中传播时，材料的声学特性和内部组织的变化对超声波的传播产生一定的影响，通过对超声波受影响程度和状况的探测了解材料性能和结构变化的技术称为超声检测。超声检测方法通常有穿透法、脉冲反射法、串列法等。
什么是金属探伤？
用超声波、等方法检测金属内部的缺陷，或者检测焊接部位的缺陷的方法称为金属探伤。如金属内部可能出现气泡，出现马氏体或奥氏体等。
答：1、底面必须平行于探伤面； 2、底面必须平整并有一定的光洁度。
检测线圈的结构
由于使用对象和目的的不同，检测线圈的结构往往不一样。有时检测1只线圈组成，即检测方式;但更多的是由2只反相连接的线圈组成，即差动检测;有时为了达到某种无损检测目的，检测线圈还可以由多只线圈串联、并联或相关排列组成。这些线圈有时绕在一个骨架上，即所谓自比较方式，有时则绕在2个骨架上，其中一个线圈中放入样品，另一个用来进行实际检测，研磨---对比试块，即所谓他比较(或标准比较方式)。
检测线圈的电气连接也不尽相同，有的检测线圈使用一个绕组，既起激励作用又起检测作用，检测用研磨---对比试块，称为自感方式，有的由激励绕组与检测绕组分别绕制，称为互感方式，有的线圈本身就是电路和一个组成部分，称为参数型线圈
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